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국토교통부가 올해 100대 건설사 중 시공 능력별 부채비율은 ㈜한진중공업(43위)과 두산건설㈜(28위), 전 SK건설 후속 기업 SK에코플랜트㈜(10위) 였다.

국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 소병훈 의원(광주시 갑)이 국토부에는 시공 능력 상위 건설사 중 부채 1위의 한진중공업(583.2%)은 국내 첫 철강 조선사로 군 함정이나 상선을 건조, 성장해왔다.

인천국제공항이나 부산 신항만 건설 사업을 비롯해 전국 각지에 해모로 아파트를 건설하는 등 건설업에서도 두각을 나타내 왔다.

그러나 조선업의 불황과 이에 따른 경영난으로 부채 규모가 커져 시공 능력 평가 상위 100위 건설사 가운데 부채 비율이 가장 높은 것으로 확인됐다.

부채비율이 2위인 두산위브 아파트를 건설사 두산건설㈜은 부채 비율이 411.1%에 달했으며, SK뷰를 건설하는 시공 능력 평가 10위 SK에코플랜트㈜가 부채비율 386.1%로 뒤를 이었다.

<표> 2021년 시공능력평가 상위 100위 건설사 부채비율 상위 10위 현황 (단위 : 백만원, %)

국내에서 가장 많은 임대아파트를 공급한 부영그룹에서 주택사업을 담당하는 시공능력평가 27위 ㈜부영주택도 부채 비율이 378.4%에 달했다. 쌍용 더 플래티넘 아파트를 공급하는 시공 능력 평가 30위 쌍용건설㈜도 부채 비율이 363.9%에 달해 재무 건전성이 우려됐다.

토건 시평액 22조 5641억 원으로 2021년 국내 건설사 시공 능력 평가에서 1위를 기록하고 부동산114 올해 아파트 1위인 래미안 아파트의 삼성물산㈜의 부채 비율은 58.8%로 재무 건전성이 매우 우수했다.

힐스테이트 아파트를 공급하는 시공 능력 평가 2위 현대건설㈜의 부채비율도 114.7%, 자이 아파트를 공급하는 시공 능력 평가 3위 GS건설㈜의 부채 비율도 168.6%로 안정적인 채무 비율을 기록했다.

2021년 시공 능력 평가 상위 100위 건설사 가운데 부채 비율이 가장 낮은 건설사는 물류 센터 건설 사업을 중심으로 성장해온 ㈜선경이엔씨였다. 선경이엔씨는 2688억 원의 자기자본에 부채는 고작 265억 원으로 10.3%에 불과했다.

다음으로는 부산·경남과 대구·경북을 중심으로 협성휴포레 아파트를 공급해온 ㈜협성건설이 부채비율 10.5%로 매우 낮았다. 서울과 인천, 경기도를 중심으로 헤리움 아파트를 공급하는 ㈜힘찬건설의 부채 비율이 12.8%, 경상남도를 중심으로 한림풀에버 아파트를 공급하는 한림건설㈜의 부채 비율이 13.0%로 뒤를 이었다.

소병훈 의원은 “400% 이상의 부채 비율을 가진 ‘기업의 존립 자체가 우려된다’라고 평가하는데, 실제로 중국의 부동산기업 헝다 그룹의 부채 비율이 459%에 달하며 디폴트 위기에 처한 것을 교훈을 삼아야 한다”라며 “국토교통부와 금융 당국이 건설사들의 부채 비율 관리 강화할 필요가 있다”라고 강조했다.